以山西省為例，介紹一下國四車實行情況。

 國Ⅳ重卡價格貴好幾萬元，誰買啊！又沒有國Ⅳ柴油。”“從明年1月1日起，山西省將**實施國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)。”

       今年7月1日，山西省的太原和晉城地區(qū)開始執(zhí)行國家第四階段重型車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)（簡稱“國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)”）。迄今為止，兩地國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行都比較嚴(yán)格，但受制于國Ⅳ柴油和尿素的供應(yīng)，山西市場的主銷產(chǎn)品仍然是國Ⅲ重卡。

太原地區(qū)仍主要出售國Ⅲ車

      今年7月1日起，太原市開始實施重型車國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。新標(biāo)準(zhǔn)實施后，國Ⅲ重卡不能在當(dāng)?shù)厣吓疲獾貒?/span>Ⅲ車不能遷入太原地區(qū)；但沒有禁止經(jīng)銷商出售國Ⅲ重卡。由于當(dāng)?shù)貒?/span>Ⅲ重卡較國Ⅳ車便宜近3萬元，又能在太原周邊地區(qū)上牌，因此，5個多月來，當(dāng)?shù)刂乜ㄊ袌龀鍪鄣娜灾饕菄?/span>Ⅲ車型。
     從經(jīng)銷商處獲悉，山西其他地區(qū)將從明年1月1日起**執(zhí)行國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。而且，明年1月1日以后，國Ⅲ重卡新車將不能在山西境內(nèi)上牌。

     由于預(yù)期國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)即將全省執(zhí)行，該省很多有意向的買家，都趕在國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)實施前購買國Ⅲ重卡，“不少地方甚至出現(xiàn)**國Ⅲ車庫存的現(xiàn)象”。由此也可見，11月國內(nèi)重卡市場銷量猛增，其內(nèi)在原因之一便在于此。

     近日，太原市不少重卡經(jīng)銷商已不再接受客戶的國Ⅲ車訂單。某重卡經(jīng)銷商表示，除非是有現(xiàn)貨的車型，“抓緊時間”買，剩下的10多天時間可能還來得及上牌。“過了12月31日，山西全省實行國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)后，國Ⅲ車恐怕上不了山西牌了”。在遷入政策上，明年起國Ⅲ重卡將不允許遷入山西省，遷出則沒有政策約束。

     多年來，油品升級滯后，是我國汽車環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)升級的*大障礙，此次重卡國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的升級，同樣遇到這個問題。據(jù)媒體報道，國家環(huán)保部曾發(fā)文稱：“鑒于目前滿足國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)需求的車用柴油供應(yīng)仍不到位，嚴(yán)重制約國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)實施進(jìn)度。為保證標(biāo)準(zhǔn)實施效果，根據(jù)車用燃料供應(yīng)實際，決定分車型、分區(qū)域?qū)嵤﹪?/span>Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。”

      太原市今年7月以來嚴(yán)格執(zhí)行重型車國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)后，當(dāng)?shù)貒?/span>Ⅳ柴油的供應(yīng)一直沒能跟上，這直接影響了國Ⅳ重卡在當(dāng)?shù)氐匿N售。

     “國Ⅳ重卡還沒什么人買”。據(jù)一位經(jīng)銷商介紹，目前太原市的國Ⅳ重卡數(shù)量很少，只有一些達(dá)到國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的天然氣重卡在銷售。但天然氣重卡比國Ⅲ柴油車貴8萬-10萬元，這個價格差距令不少用戶望而卻步。雖然天然氣較柴油價格便宜近一半，可太原地區(qū)的加氣站“就那么幾個”，即便買了天然氣重卡，加氣也不方便。

      太原市何時供應(yīng)國Ⅳ柴油？當(dāng)?shù)啬持乜ń?jīng)銷商表示，“還不清楚”。他解釋稱，其實國Ⅲ和國Ⅳ重卡的差別，“主要在尾氣處理上”，國Ⅳ重卡可以加國Ⅲ柴油，“只要三濾經(jīng)常清洗，做好保養(yǎng)，不會有多大問題”。關(guān)于車用尿素，太原目前也沒有地方供應(yīng)。這位經(jīng)銷商寄望于明年1月1日山西**執(zhí)行國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)后，國Ⅳ柴油和車用尿素能加快供應(yīng)的步伐。

       晉城、大同國Ⅳ重卡罕有銷售

       晉城市是山西省除太原之外**執(zhí)行國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的地區(qū)。該地7月1日執(zhí)行重型車國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)后，國Ⅲ重卡已不能在當(dāng)?shù)厣吓疲豢稍谥苓叺貐^(qū)上牌。

      “我們這里的國Ⅳ重卡不久前才有貨，價格貴好幾萬元，誰買啊！”晉城某重卡經(jīng)銷商表示，國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行后，他們的國Ⅲ庫存車多數(shù)銷往晉城周邊未執(zhí)行國Ⅳ的地區(qū)，“一輛車賠好幾萬”。他直言道，“今年的生意不好，怕砸手里”。直到近期，這位已處理完國Ⅲ車庫存的經(jīng)銷商才開始銷售國Ⅳ重卡。

        據(jù)了解，晉城市國Ⅳ重卡要比國Ⅲ車貴3萬-4萬元左右。新標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行后，外地國Ⅲ重卡已不能遷入晉城，但外地國Ⅲ重卡在當(dāng)?shù)乜梢陨下罚?/span>“沒人管”。

        當(dāng)?shù)氐挠推飞壡闆r同樣停滯。國Ⅳ柴油一直沒有供應(yīng)，國Ⅳ重卡只能加國Ⅲ柴油，車用尿素也沒有地方提供。“所以說現(xiàn)在沒法干嘛！”當(dāng)?shù)啬持乜ń?jīng)銷商感嘆道。不過，他認(rèn)為，現(xiàn)在這個階段“算是過渡期”，等國Ⅳ柴油和尿素有了供應(yīng)，其他地方都執(zhí)行國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)后，國Ⅳ重卡的銷售可能才會邁入正規(guī)。

        大同地區(qū)目前還未執(zhí)行國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，國Ⅲ重卡仍主導(dǎo)當(dāng)?shù)厥袌觥Ｓ浾卟稍L獲悉，國Ⅳ重卡在大同也有出售，但因價格比國Ⅲ高出近4萬元，目前“還沒有人買”。政策規(guī)定，國Ⅲ重卡已不能遷入過戶到當(dāng)?shù)亍?/span>

       不過，據(jù)大同某重卡經(jīng)銷商透露，近日他接到車管所通知，“今年12月20日以后，國Ⅲ重卡可能不給上牌”，“他們沒有明確表示明年1月1日將要執(zhí)行國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，只說‘可能’”。

       令人“意外”的消息是，大同市的國Ⅳ柴油已開始供應(yīng)，一些大型加油站已有國Ⅳ柴油出售，車用尿素則由服務(wù)站提供。如此看來，當(dāng)?shù)?/span>2014年1月1日起執(zhí)行國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的客觀條件已基本具備。

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