氣動(dòng)球閥關(guān)閉件是個(gè)球體，球體繞閥體中心線作旋轉(zhuǎn)來達(dá)到開啟、關(guān)閉的一種閥門。 氣動(dòng)球閥在管路中主要用來做切斷速度快、分配和改變介質(zhì)的流動(dòng)方向。氣動(dòng)球閥是一種新型閥門，氣動(dòng)球閥和旋塞閥是同屬一個(gè)類型的閥門。接下來小編就從結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)兩方面詳細(xì)介紹氣動(dòng)球閥。

氣動(dòng)球閥特點(diǎn)：

1、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、重量輕。

2、流體阻力小，其阻力系數(shù)與同長(zhǎng)度的管段相等。

3、操作方便，開閉迅速，從全開到全關(guān)只要旋轉(zhuǎn)90°，便于遠(yuǎn)距離的控制。

4、緊密可靠，球閥的密封面材料廣泛使用塑料、密封性好，在真空系統(tǒng)中也已廣泛使用。

5、維修方便，氣動(dòng)球閥結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，密封圈一般都是活動(dòng)的，拆卸更換都比較方便。

6、在全開或全閉時(shí)，球體和閥座的密封面與介質(zhì)隔離，介質(zhì)通過時(shí)，不會(huì)引起閥門密封面的侵蝕。

7、適用范圍廣，通徑從小到幾毫米，大到幾米，從高真空至高壓力都可應(yīng)用。

8、 因?yàn)闅鈩?dòng)球閥動(dòng)力源采用的是氣體，一般為0.2-0.8MPa壓力，相對(duì)比較**。氣動(dòng)球閥如果漏氣的話，相對(duì)液動(dòng)、電動(dòng)來說，氣體可以直接排出，對(duì)環(huán)境沒有污染，同時(shí)具有較高的**性。

9、相對(duì)于手動(dòng)和渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)球閥來說，氣動(dòng)球閥可以大口徑配置，手動(dòng)和渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)球閥一般都在DN300口徑以下，氣動(dòng)球閥可以達(dá)到DN1200口徑。

氣動(dòng)球閥結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

1 閥體設(shè)計(jì)
1.1  球閥整體給構(gòu)介紹
氣動(dòng)球閥其主要組成部分有：閥體、球體、啟閉傳動(dòng)結(jié)構(gòu)、支撐結(jié)構(gòu)和密封結(jié)構(gòu)。設(shè)計(jì)的球閥公稱通徑為500mm，閥體腔體*大內(nèi)徑為Ф754mm，閥體腔體*大外徑為Ф808mm，承受*大工作壓力為5MPa，閥體法蘭處內(nèi)徑為Ф489mm。閥體材料的屈服極限為275MPa，強(qiáng)度極限為485MPa，許用應(yīng)力取121.69MPa。
1.2 閥體給構(gòu)設(shè)計(jì)
由于閥門的口徑較大，考慮到鑄造方面的因素和加工的難度，閥體設(shè)計(jì)成二分體式閥體，兩個(gè)閥體通過螺栓、“O”型圈密封連接，形成一個(gè)整體通道閥體帶有泄壓裝置，當(dāng)閥體內(nèi)腔出現(xiàn)壓力異常時(shí)，可通過泄壓**閥，泄掉閥腔內(nèi)壓力，保護(hù)閥體**。同時(shí)，由于下方的接管要承受尾桿傳給的球體重力，為了防上閥體太大的變形，在它與法蘭之間增設(shè)一個(gè)凸臺(tái)。這種二分體式閥體要比整體式閥體單件質(zhì)量輕，鑄造、機(jī)械加工和安裝更為方便。

2 影響閥體設(shè)計(jì)因素的分析

閥體不僅受到流體的內(nèi)壓力，而且還受到管道的應(yīng)力、球體的重力、以及其他方面的附加力。在設(shè)計(jì)時(shí)不僅要考慮強(qiáng)度，還要考慮密封。腐蝕、制造工藝等方面的因素。現(xiàn)有球閥閥體的計(jì)算公式，大多是把球閥看作壓力容器，從壓力容器的計(jì)算公式演變而來。但球閥閥體的形狀比壓力容器要復(fù)染得多，不僅不同類型的球閥閥體形狀不一樣，即使是同一個(gè)閥體，各部分的尺寸也不完全相同。如果按照常規(guī)方法，把不同形狀和尺寸的部位分開進(jìn)行計(jì)算，會(huì)非常繁瑣，因此一般還是把它按等厚度進(jìn)行考慮。只是在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上考慮其他因素（比如工藝的需要）后，設(shè)計(jì)成非均勻壁厚的閥體。

由于氣動(dòng)球閥具有流體阻力小、密封性能好、可靠性高、啟閉速度快等突出優(yōu)點(diǎn)，不僅使它在一般工業(yè)管道上得到廣泛的應(yīng)用，而且在核工業(yè)、宇航工業(yè)的液氧與液氫輸送管線中亦被普遍采用。隨著我國(guó)西氣東輸工程的啟動(dòng)，大口徑球閥在輸送天然氣等方面的需求量巨增（據(jù)統(tǒng)計(jì)，在干線上共設(shè)置了190座線路截?cái)嚅y室和62座支線截?cái)嚅y室），而國(guó)內(nèi)目前生產(chǎn)的氣動(dòng)球閥公稱通徑大多在500mm以下，對(duì)于大口徑球閥的開發(fā)較少。因此，開發(fā)科技含量高、**性好、可靠性高、耐惡劣環(huán)境能力強(qiáng)的大口徑球閥已經(jīng)成為眾多專家和學(xué)者的工作，相信在未來氣動(dòng)球閥會(huì)成為更加令人滿意的產(chǎn)品。

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